Karl Jensen AS · Lillestrøm

Det begynte i 1977. Resten har ikke gått helt etter organisasjonskartet.

Karl Jensen startet virksomheten i 1977. Siden den gang har både låsesmedfaget, bilnøklene og bedriften forandret seg ganske mye.

En ganske lang vei hit

Karl Jensen hadde selv vært til sjøs som kokk, og arbeidet blant annet som blikkenslager og bilmekaniker før han startet for seg selv. Det ble starten på en bedrift der veien inn i låsesmedfaget heller ikke senere har vært spesielt rett.

Gjennom årene har folk kommet inn fra bilfag, møbelproduksjon, frisøryrket, offentlig administrasjon, butikk, restaurant og andre steder som ikke nødvendigvis står øverst på listen når noen spør hvor låsesmeder kommer fra.

Noen har blitt værende. Noen har vært ute en tur og kommet tilbake. Oppgavene har samtidig flyttet seg fra mekaniske låser og nøkler til elektronisk adgangskontroll, diagnose, programmering og systemer som Karl neppe hadde sett for seg i 1977.

Organisasjonen

På papiret er det ganske enkelt

En daglig leder, noen fagområder og ryddige streker mellom boksene. Omtrent slik organisasjonskart gjerne ser ut.

Daglig leder
Roy
 
Salg
Butikk
Service
Teknisk
Bilnøkler
Produksjon
Så kommer arbeidsdagen

Slik fungerer det egentlig

I en liten bedrift følger ikke oppgavene alltid stillingstitlene. Noen områder er kjerneoppgaver. Andre tar man fordi det trengs. Og enkelte kombinasjoner er rett og slett ikke aktuelle. Det er ikke alltid ryddig på papiret – men mange småbedrifter vil nok kjenne igjen mønsteret.
Person
Salg
Økonomi
Nettbutikk
Butikk
Service
Teknisk
Bilnøkler
Produksjon
Roy · daglig leder
🙂
😐
😐
😐
🙂
🙂
😐
Lene · koordinator
🙂
😐
 
🙂
😐
 
 
 
Bjørn Eirik · butikksjef
😐
 
 
🙂
😐
😐
🙂
 
Tor Inge · servicetekniker
 
 
 
 
🙂
🙂
😐
 
Edgar · systemansvarlig
 
 
🙂
 
 
😐
🙂
Marion · regnskap
 
🙂
 
 
 
 
 
 
Dan · servicetekniker
 
 
 
 
🙂
😐
 
 
🙂 kjerneområde 😐 tar ved behov ikke aktuelt
Karl Jensen i dag

Faget har blitt større enn nøkkelen

Mye av det grunnleggende er gjenkjennelig fra 1977. Samtidig har verktøykassen fått noen ting Karl aldri hadde plass til i sin.

Lås, beslag og adgang

Mekaniske låssystemer lever side om side med adgangskontroll, dørautomatikk, porttelefon og elektroniske løsninger.

Bilnøkler

Fra den mekaniske nøkkelen til fjernkontroller, startsperre, smartnøkler, diagnose og sikker tilgang til kjøretøysystemer.

Produksjon og butikk

Låssystemer og nøkler produseres fortsatt hos oss, samtidig som butikk, nettbutikk og serviceoppdrag holder resten av organisasjonskartet i bevegelse.

Og så er det de som faktisk jobber her.

Karriereveiene er omtrent like rette som organisasjonskartet.

Møt de ansatte →
Historien i årstall

Nesten 50 år – i korte trekk

For den som vil grave litt lenger ned i historien: Klikk på et årstall for å åpne detaljene.

Virksomheten som senere skulle bli Karl Jensen AS starter i 1977. Utgangspunktet var langt mindre enn dagens bedrift, men navnet ble det samme.
Karl Jensen blir medlem av Foreningen Norske Låsesmeder 1. juli 1983.
Tre år etter innmeldingen blir Karl valgt til formann i den samme foreningen. Han har vervet frem til 1989.
Karl Jensen blir TrioVing Sikkerhetssenter i 1991. Tilknytningen består fortsatt.
Et diplom fra 1997 dokumenterer at Karl Jensen var godkjent lærebedrift. Det er et stykke bedriftshistorie vi fortsatt har på veggen – og en tradisjon som fortsatt betyr noe i et fag som læres både med hodet og hendene.
Karl dør uventet i 2007. Roy overtar som daglig leder. Overgangen var ikke planlagt slik eller på det tidspunktet, og ble starten på et nytt kapittel for både familien og bedriften.
Virksomheten omdannes til aksjeselskap og får navnet Karl Jensen AS.
Bilnøkler var ikke nytt hos Karl Jensen. Det nye var diagnosebasert programmering. Roy og Bjørn Eirik reiste til England for å lære teknologien, og arbeidet kunne etter hvert omfatte komplette fjernkontrollnøkler, startsperre og smartnøkler – ikke bare den mekaniske delen.
Karl Jensen blir SERMI-sertifisert. Bilnøkkelfaget har på dette tidspunktet beveget seg langt fra bare fresing av metall: sikker tilgang til kjøretøydata og produsentsystemer er blitt en del av arbeidet.
Hvis alt går etter planen, gjør vi det vi har gjort en stund til. I 2027 er det 50 år siden starten. Fortsettelse følger.
Historien har aldri vært en helt rett linje. Det har organisasjonen heller ikke.