Vanlig nøkkel
Du setter nøkkelen inn i tenningslåsen og vrir om for å starte bilen.
Velg denne
KARL JENSEN AS
LÅS · NØKKEL · BIL
LÅS · NØKKEL · BIL
Bilnøkler – finn riktig nøkkel og pris
- ✓ Priser inkl. mva
- ✓ Programmering i Lillestrøm
- ✓ SERMI-sertifisert
- ✓ Trygg og ryddig prosess
Hva er din situasjon?
Jeg har minst én fungerende nøkkel
Vi må sjekke manuelt – fyll ut skjema
SERMI-sertifisert verkstedGodkjent tilgang til bilens sikkerhetssystemer
1Søk bil
2Bekreft bil
3Velg nøkkeltype
4Pris og booking
Søk opp bilen
Skriv inn registreringsnummer eller VIN. Prisene gjelder når du har minst én fungerende nøkkel.
Stemmer dette med din bil?
Årsmodell: Drivstoff: VIN-nummer: Importert:
Derfor kan du være trygg hos oss
Vi er et SERMI-sertifisert verksted. Moderne biler krever ofte godkjent tilgang ved arbeid med nøkler, startsperre og sikkerhetssystemer.
Hvilken type nøkkel har bilen din?
Velg nøkkeltypen som ligner mest på nøkkelen du bruker i dag. Er du usikker, kan vi kontrollere dette før bestilling eller programmering.
Fjernkontrollnøkkel
Nøkkel med knapper for låsing og opplåsing av bilen.
Velg denne
Smartnøkkel / Keyless
Bilen har ofte START/STOP-knapp og nøkkelen kan ligge i lommen.
Velg denne
ⓘ Er du usikker på hvilken nøkkeltype du har? Velg den som ligner mest – vi kontrollerer før bestilling/programmering.
Valgt nøkkeltype
Pris ferdig programmert:
- inkl. mva
⏱ Programmeringstid avklares
🛡 Tapte nøkler kan ofte slettes
✓ Test av funksjoner
Dette er inkludert:
- ✓ Ny nøkkel ferdig programmert til bilen
- ✓ Nøkkel og nødnøkkel kuttes hos oss med spesialmaskin for moderne bilnøkler
- ✓ Mistede/stjålne nøkler kan ofte slettes fra bilen
- ✓ Vi tester at nøkkelen fungerer før utlevering
- ✓ Dokumentasjon og kvittering på arbeidet
★
Bestill ekstra nøkkel samtidig
Det er ofte rimeligere å lage en ekstra nøkkel når bilen og systemet allerede er inne for programmering.
+ 1990 kr inkl. mva
- ✓ Praktisk reserve hvis én nøkkel mistes
- ✓ Programmeres samtidig der dette er mulig
- ✓ Kan spare ny verkstedtime senere
Ønsker du en ekstra nøkkel?
⌖
Beskytt den nye nøkkelen din
Legg til en oppladbar sporingsbrikke som gjør det enklere å finne bilnøkkelen hvis den blir borte.
+ 0 kr inkl. mva
- ✓ Fungerer med både iPhone og Android
- ✓ Oppladbar via USB-C – opptil 1 år per lading
- ✓ Høy alarm på opptil 125 dB
- ✓ IP67 vann- og støvtett
- ✓ Leveres sammen med nøkkelen
Ønsker du sporingsbrikke?
Kobles til enten Apple Find My eller Android Find Hub, avhengig av hvilken telefon kunden bruker.
Din bestilling
Totalt 0 kr inkl. mva
Klar for å booke time?
Ta med alle fungerende nøkler, legitimasjon og vognkort. Dersom bilen ikke står registrert på deg, må du ha med fullmakt fra bilens eier.
Du finner oss i Nittedalsgata 12 Lillestrøm. Parker bilen i vår bakgård – innkjørsel på høyre side av bygningen.
Kontaktinformasjon
Fyll inn kontaktinformasjon før du går videre til booking. Valgene dine lagres slik at vi får med bil, nøkkeltype og tilvalg.
Visste du dette?
Litt ekstra informasjon om bilen eller modellen din.
Chevrolet-modeller vi tilbyr bilnøkler til
Vi lager og programmerer nye og ekstra bilnøkler til en rekke Chevrolet-modeller. Søk med registreringsnummer eller VIN ovenfor for å se nøkkeltyper, pris og tilgjengelighet til akkurat din bil. Vi kan i utgangspunktet lage til ALLE Chevrolet, så om du ikke finner den i databasen, så kan vi sannynligvis allikevel hjelpe.
Henter modelloversikt …
Nylig søkte Chevrolet-modeller
Chevrolet-modeller som er søkt opp i prisoversikten de siste 30 dagene.
| Plass | Modell | Årsmodeller |
|---|---|---|
| Laster søkestatistikk … | ||
Merkehistorie
Chevrolet – fra amerikansk folkehelt til koreansk småbil
Chevrolet er et bilmerke som rommer noen av de største kontrastene i bilverdenen. For noen betyr navnet Corvette, V8 og brede amerikanske landeveier. For andre betyr det en Spark, Aveo eller Cruze som trofast har gjort jobben til og fra arbeid. Begge deler er Chevrolet. Det er nettopp derfor merket er så interessant.
Grunnlagt i USA 1911
Én logo. Alt fra små bybiler til pickup-er, muskelbiler og Corvette.
Et merke med flere personligheter
Det er få bilmerker hvor du kan møte en liten Spark om morgenen og en Corvette med buldrende V8 etter lunsj – og likevel se den samme sløyfen i grillen.
Begynnelsen
Racerføreren og forretningsmannen
Chevrolet ble grunnlagt i 1911 av racerføreren Louis Chevrolet og forretningsmannen William C. Durant. Louis ga merket både navnet og en dose motorsportsglans. Durant hadde større planer: Han ville bygge biler som kunne nå et langt bredere publikum.
Chevrolet ble snart en del av General Motors og utviklet seg til konsernets store folkemerke. Det skulle finnes en Chevrolet for nesten ethvert behov: familiebil, arbeidsbil, varebil, pickup – og innimellom noe som først og fremst var bygget fordi folk hadde lyst på det.
Amerikansk bilkultur
Bilene som tok plass
Bel Air, Impala, Chevelle og Caprice var ikke beskjedne biler. De hadde krom, brede seter og karosserier som ikke ba om unnskyldning for størrelsen. Senere kom Camaro inn som Fords Mustang-rival, mens Corvette allerede hadde fått rollen som amerikanernes egen sportsbil.
Chevrolet ble dermed både hverdagsbil og drømmebil. Den samme forhandleren kunne selge en nøktern pickup til arbeid på mandag og en Corvette til en kunde som sannsynligvis hadde tenkt på bilen langt lenger enn det var fornuftig å innrømme.
Corvette
Amerikas svar på sportsbilen
Den første Corvette ble vist i 1953. Siden har modellen overlevd skiftende mote, oljekriser, utslippskrav og flere tiår med diskusjoner om hvilken generasjon som egentlig er den beste.
Da C8 kom med motoren bak føreren, brøt Chevrolet med en oppskrift som hadde fulgt Corvette siden starten. Noen entusiaster måtte trekke pusten. Andre mente at bilen endelig var blitt det Zora Arkus-Duntov lenge hadde drømt om. Corvette hadde uansett klart det viktigste igjen: å få folk til å mene noe.
Europa
Da Daewoo plutselig ble Chevrolet
For norske bileiere fikk Chevrolet en helt annen betydning på 2000-tallet. General Motors hadde overtatt store deler av Daewoo, og fra 2005 ble mange av de koreanskutviklede bilene solgt som Chevrolet i Europa. Matiz ble Spark, Kalos ble etter hvert Aveo, og modellnavn som Cruze, Captiva og Orlando fulgte.
Dermed kunne en liten koreansk bybil bære samme merke som Corvette og Camaro. Det høres nesten ut som en idé noen burde ha stoppet i et møte, men det gjorde samtidig Chevrolet til et av de mest mangfoldige merkene på norske veier.
Få bilmerker har hatt et liv som Chevrolet: amerikansk folkehelt hjemme, koreansk familiebil i Europa – og fortsatt gjenkjennelig over nesten hele verden.
Bilnøkler: Ett merke, flere helt forskjellige systemer
Chevrolet-navnet finnes på både amerikanske GM-modeller og koreanskutviklede europeiske biler. Det gjør nøkkelhistorien uvanlig variert – og forklarer hvorfor vi alltid må ta utgangspunkt i den konkrete bilen.
Nøkkelhistorie
Fra enkel metallnøkkel til VATS
De eldste Chevrolet-modellene klarte seg med mekaniske nøkler. På 1980-tallet begynte General Motors å bruke VATS, blant annet på Corvette. Nøkkelen hadde en synlig motstandspellet i bladet, og bilen kontrollerte at motstandsverdien var riktig før start ble tillatt.
Systemet ser enkelt ut i dag, men var et tydelig skritt bort fra tiden da en bilnøkkel bare handlet om riktig spor i metallet. Fra nå av måtte nøkkelen også kunne bevise at den hørte hjemme i bilen.
Moderne systemer
Transponder, fjernkontroll og smartnøkkel
Senere kom transpondere, integrerte fjernkontroller og nøkkelfrie systemer. På nyere amerikanske Chevrolet deler teknikken ofte slektskap med andre GM-merker som Cadillac, Buick og GMC. På europeiske modeller med røtter i Sør-Korea kan både nøkkeltype og programmering være helt annerledes.
En Corvette, Captiva og Spark kan derfor ha samme merke i grillen, men kreve tre svært forskjellige fremgangsmåter når en ny nøkkel skal lages.
I Norge
Det finnes ikke én typisk Chevrolet-nøkkel
Den norske Chevrolet-bestanden er en blanding av offisielt solgte europeiske modeller, privatimporterte amerikanere, pickup-er, sportsbiler og klassikere. Produksjonsår alene forteller derfor ikke alltid hele historien. Marked, utstyrsnivå og bilens tekniske opprinnelse kan være minst like viktig.
Det er nettopp derfor vi søker opp den konkrete bilen. En liten detalj i modell eller årsmodell kan avgjøre om bilen bruker en mekanisk nøkkel, transponder, fjernkontroll eller smartnøkkel – og hvilket utstyr som må brukes for å programmere den.
Vi har også tilgang til GMs SPS2-system og dermed til produsentens nettbaserte fabrikksystemer.
Tre ting du kanskje ikke visste
Corvette startet i New York
Modellen ble vist offentlig for første gang under GM Motorama i New York 17. januar 1953.
Chevrolets V8 fikk et langt liv
Small Block-V8-motoren som kom i 1955 ble grunnlaget for flere tiår med Chevrolet-ytelse – fra Bel Air til Corvette og Camaro.
Bumblebee var ikke alltid Camaro
I den opprinnelige Transformers-historien var Bumblebee en Volkswagen Boble. Kinofilmene gjorde i stedet en gul Camaro til figuren mange kjenner best.
Noen viktige år
1911
Louis Chevrolet og William C. Durant grunnlegger Chevrolet.
1918
Chevrolet blir en del av General Motors.
1953
Den første Corvette blir vist og satt i produksjon.
2005
Daewoo-modeller begynner å bli solgt som Chevrolet i Europa.
2020
C8 gjør Corvette midtmotorisert for første gang i serieproduksjon.